Förderverein Museums-Schnellboot e.V.
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S-Boote in der Kriegsmarine 1935 - 1945
Die S-Boote - Technische Daten
S 601 - S 604
Von der italienischen Marine erbeutete Boote mit den Bezeichnungen:
| S 601 | ex ital. MS 42 | ex jugosl. "Velebit" |
| S 602 | ex ital. MS 43 | ex. jugosl. "Dinara" |
| S 603 | ex ital. MS 44 | ex jugosl. "Triglav" |
| S 604 | ex ital. MS 46 | ex jugosl. "Rusnik" |
| S 511 | ex ital. MAS 522 | ex jugosl. "Orjen" |
| S 512 | ex ital. MAS 542 | ex jugosl. "Suvobur" |
Die Boote wurden von Lürssen entworfen und gebaut. Basis war der Typ S 2 - S 5 der Reichsmarine.
Wegen der schwereren Bewaffnung (hochliegendes 40-mm-Geschütz) wurden die Maße des Typs S 2 - S 5 leicht geändert.
"S 2" - (Bild aus Connelly/Krakow: Schnellboot in action)
| Länge | 27,7 m |
| Breite | 4,3 m |
| Tiefgang | 1,55 m |
| Verdrängung | 60 t |
| Besatzung | 10 Mann |
| Bewaffnung | 2 x Toro 53,3 cm
1 x 40 mm Kanone |
| Antrieb | 3 x Daimler-Benz 12
Zylinder-Viertakt-Ottomotoren 800/950 PS
1 x 100 PS Marschmotor 6 Zyl. Maybach |
| Geschwindigkeit | 34 kn |
| Bauwerft | Lürssen |
Im Mittelmeer fielen der Kriegsmarine nach der Kapitulation Italiens am 09.09.1943 diverse italienische S-Boote in die Hände. Die meisten davon wurden als Ersatzteillager kannibalisiert, jedoch wurde aus 19 Booten die 24. SFltl zusammengestellt. S 512 wurde nie in Dienst gestellt.
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