Klein-Torpedoschnellboot "Libelle" (Projekt 131)

Basierend auf den guten Erfahrungen mit den LTS-Booten sollte ein etwas größeres Boot mit besserer Seetüchtigkeit, größerer Fahrstrecke und zusätzlicher Bewaffnung  entwickelt werden. Es sollte auch als Transportfahrzeug eingesetzt werden können.

Bild aus Mehl/Schäfer: Die andere deutsche Marine

Technische Daten

KTS-Boote vom Typ Libelle in Formation (Foto: Peter Seemann)

 Besonderheiten:

Leichtmetallboot mit 2 ins Deck eingebauten Torpedorohren, 2 Minenausstoßvorrichtungen zu beiden Seiten des Aufbaus, 1 navalisierte 25-mm Kanone mit Doppellafette ZU-23 mit Wetterschild, 2 Motoren M 50 F-7 im Bug und 1 umsteuerbarer Diesel im Heck, TSR-333 FM-Station. Die Besatzung bestand aus 5 Mann, Kdt., Mot-Mstr., Nav-Gast, Fu-Gast und E-Gast (Artillerie-Gast).

1972 wurden 3 Versuchsboote von der Peenewerft gebaut. Nach der Versuchs- und Erprobungsphase wurden 30 Bootskörper beim VEB Schiffswerft, Rechlin, gebaut und in Wolgast ausgerüstet.

Das 1. Serienboot kam 1974 in Dienst, bis März 1977 wurden weitere 29 Boote gebaut. Die Boote kamen zunächst in die umgerüstete KTS-Brigade mit 3 Abteilungen zu je 10 Booten. Später fuhren je 15 Boote in zwei Brigaden bei der 6. Flottille in Dranske (7. Brigade: Boote 911-915,931-935,951-955; 9.Brigade: Boote 921-925,941-945,961-965).

Libelle PtNo 952 im Deutschen Marinemuseum Wilhelmshaven                                                          Fotos: U. Skrzypski