Förderverein Museums-Schnellboot e.V.
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Begleitschiff "Tsingtau"
Technische Daten
| Werft | Blohm & Voss, Hamburg |
| von /bis | 1933 - 1934 |
| In Dienst von/bis | 24.09.1934 - 10.05.1945 |
| Verdrängung | 2.490 t |
| Länge | 85,00 m |
| Breite | 13,50 m |
| Tiefgang | 3,90 m |
| Antrieb | 2 MAN-Viertakt-Dieselmotoren 4.100 PS |
| Wellen/Schrauben | 2 - 2 |
| Geschwindigkeit | 17,5 kn |
| Besatzung | 149 Mann |
| Bewaffnung | 2 x 8,8 cm 2 x 2 cm Flak |
Besonderheiten
Als Ersatz für Tender "Nordsee" als Flottentender gebaut.
Vom 3.11.34 bis zum Februar 40 war "Tsingtau"
Begleitschiff der 1.S-Flottille.
Während der Operation Weserübung diente die "Tsingtau" als
Begleitschiff für die 2.S-Flottille.
Nach der Rückkehr nach Deutschland folgten sehr
unterschiedliche Verwendungen:
- ab 05.40 Kadettenschulschiff bei der Inspektion des Bildungswesens
- ab 07.40 Zielschiff für die 1.Torpedobootsflottille
- ab 21.8.40 Stützpunkt für Schnellboote in Rotterdam
- ab 10.40 Begleitschiff 4. S-Flottille
- 41/42 Begleitschiff 5., 6. und 7 .S-Flottille
- 24.6.42 - 07.42 Begleitschiff 8. S-Flottille
- ab 07.42 dem F.d.S. direkt unterstellt
- ab 04.43 Begleitschiff 9. S-Flottille
- ab 04.44 als Begleitschiff 2. Schnellboots-Schulflottille.
Verbleib: Bis 1947 bei der GM/SA; brit. Beute (H.M.S. "Tyne"), 1950 abgebrochen.
Begleitschiff "Tsingtau"; Foto: Archiv K. Scheuch
Begleitschiff "Tsingtau" mit der 1. SFltl in Kolberg; Foto: Archiv P. Jancke
Begleitschiff "Tsingtau" in Kristiansand; Foto: Archiv E. Skold
Begleitschiff "Tsingtau" in den finnischen Schären; Foto: H. Bürger